Crues 1904 -1910 - 1936.Crues de référence.

   Il y a tout juste 100 ans, notre grand-père avec son chaland neuf a travaillé

  cette année là un peu en pointillé... et le chômage pour intempéries n'existait

  pas encore...

  Voici ce que j'ai pu relever et comparer : 

  - Le 22.1.1910 . Aller prendre chez  Mr Morilleau à Ste Pazanne 1600 fagots

   pour Arsenal d'Indret,  dont 44 en sus gratuit pour nous, et pour le fret 6

  francs du cent soit 96 francs ...payé le

   30 janvier 1910 ... , puis retour à la Martinière

    - Arrêt  bloqué par la 1 ère crue fin Janvier (env 15 jours )

  - Repris le 8.2.1910. Aller à Port-Faissant charger par Raingeard 48 m3 de

   gravier, puis  en passant Les Champs Neufs et sans remorquage, descente

   de la Loire avec l'aide  de la voile et la marée ,livrer à Mr Bouillet à St

  Nazaire à l'entrée du   Brivet les 48 m3 (en 2 tours de 40 tonnes) à 3.00 francs

  soit 144.00 francs ...payé le 25 Septembre 1910,

   retour à la Martinière vers le 15 Février 1910.  

  -2ème crue fin Févr.déb.Mars.1910.

  -livré le 19.2.1910. Chargé sous la drague 30 m3 de sable en Loire, livrer à Mr

  Jaunâtre

   à Port-Faissant à 2.50 francs  soit 75 francs ...payé le 19 février 1910

  ,retour et arrêt à la Martinière pour crues.

  -Réussi 2 trajets du 5 Mars 1910 au 10 Mars 1910. Aller à Port-Faissant

  charger par Raingeard  60 m3 de gravier, passer les Champs Neufs et sans

   remorquage,descente de Loire avec la voile

   et  la marée, livrer Mr Bouillet à St Nazaire à l'entrée du Brivet les 60 m3 

  en 2 tours de 50 tonnes) à 3 francs soit 64 francs ...payé le 23 Aout 1910 ,

  retour et arrèt à  la Martinière pour crues.

  - bloqué par la crue ( env.11jours )

  - repris le 21.3.1910. Pour le compte de Mr Leroux à Rouans, pris et

   monté à Nantes aux  Moulins Nantais (Je suppose) ... 375 hl de blé

   à 0.90 franc l'hectolitre...soit 75 francs  ...payé le 9 Juillet 1910, ceci

   avec remorqueur pour aller et retour...payé 20 francs le 21.3.1910

  - 3ème crue en Juin 1910.

  - livré le 25.6.1910 .Aller charger à Nantes pour Mr Dubreuil livrés à

   Messan 67 sacs  d'engrais de 80 kg , puis dans le même tour pour

   Mr Leroux à Rouans 91 sacs  d'engrais  de 80 kg  à 0.25 francs le sac

   ...soit   39.50 francs ...payé le 9 Juillet 1910.

  - Bloqué par la crue ( 10 jours) à Rouans.

  - Repris le 7.7.1910. pour le compte de Mr Dubreuil de Messan 1800 fagots pour l'

   Usine de  couéron dont 34 en sus pour nous à 3.50 francs du 100...soit 64.20

   francs ainsi que le même jour pris 900 fagots dont 67 en sus pour nous à 3.50 francs 

   ...soit 28.50 francs ....payé le 9 Juillet 1910.

  - et surtout la 4ème crue du 12 Novembre au 29 Décembre1910 . La plus importante

    avec 48 jours d'arrêt et une brèche de 200 ml sur les digues de La Divatte.

  - Livré à partir de Port Hamoneau pour le compte de Bertreux Le Pellerin en 2 tours

   du 14 au 18  Novembre 1910,  117,590 tonnes de sable rouge  de moulage à St Nazaire

   à l'entrée du Brivet  pour les fonderies de Trignac à 1.90 francs la tonne... soit 222.30 

   francs ... payé le 30  Décembre 1910 avec déduction de 35 francs de remorquage par un

   vapeur et trois journées  d'homme pour 7.50 francs, puis arrêt à la Martinière en attente

   de la décrue.

  -Ils ont réussi à glisser deux voyages  identiques mais à l'usine de Couéron pour le

   compte de A. Bertreux  pour 80,576 tonnes de sable rouge de fonderie depuis

  Port Hamoneau...à 2.50 francs  la tonne soit 220 francs...payé le 12 Mai 1911 et à

  déduire 50 francs de remorquage.

  -1 trajet le 29.12.1910. Port Hamoneau, Indret, arrèt la Martinière avec remorquage.

  - Le travail  reprendra  le 8.1.1911 par une livraison de sable de loire de 26.50 m3

   à 2 francs  le m3 soit 52 francs ... payé le 8 Janvier 1911.

                                            ...... puis la vie reprit doucement  son cours normal......